Posizione | Numero | Nazionalità | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo | Posizione in griglia | Punti campionato |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Brasile | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 72 | 1:48:47.735 | 1 | 9 |
2 | 5 | Regno Unito | Nigel Mansell | Williams-Honda | 72 | + 0.014 | 3 | 6 |
3 | 1 | Francia | Alain Prost | McLaren-TAG Porsche | 72 | + 21.552 | 4 | 4 |
4 | 2 | Finlandia | Keke Rosberg | McLaren-TAG Porsche | 71 | + 1 Giro | 5 | 3 |
5 | 19 | Italia | Teo Fabi | Benetton-BMW | 71 | + 1 Giro | 9 | 2 |
6 | 20 | Austria | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 71 | + 1 Giro | 7 | 1 |
7 | 18 | Belgio | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 68 | + 4 Giri | 19 | |
8 | 16 | Francia | Patrick Tambay | Lola-Hart | 66 | + 6 Giri | 18 | |
Rit | 11 | Regno Unito | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 52 | Cambio | 10 | |
Rit | 3 | Regno Unito | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 41 | Motore | 12 | |
Rit | 26 | Francia | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 40 | Trasmissione | 8 | |
Rit | 17 | Svizzera | Marc Surer | Arrows-BMW | 39 | Alimentazione | 22 | |
Rit | 6 | Brasile | Nelson Piquet | Williams-Honda | 39 | Motore | 2 | |
Rit | 8 | Italia | Elio de Angelis | Brabham-BMW | 29 | Cambio | 15 | |
Rit | 25 | Francia | René Arnoux | Ligier-Renault | 29 | Trasmissione | 6 | |
Rit | 27 | Italia | Michele Alboreto | Ferrari | 22 | Cuscinetto | 13 | |
Rit | 4 | Francia | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 22 | Motore | 20 | |
Rit | 22 | Germania | Christian Danner | Osella-Alfa Romeo | 14 | Engine | 23 | |
Rit | 28 | Svezia | Stefan Johansson | Ferrari | 11 | Freni | 11 | |
Rit | 21 | Italia | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 10 | Motore | 21 | |
Rit | 7 | Italia | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 8 | Cambio | 14 | |
Rit | 23 | Italia | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1 | Differenziale | 24 | |
Rit | 14 | Regno Unito | Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 | Collisione | 16 | |
Rit | 15 | Australia | Alan Jones | Lola-Hart | 0 | Collisione | 17 | |
Rit | 24 | Italia | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0[1] | Differenziale | 25 |